黄瑞玲对《华夏时报》透露，母乳从游客类型来看，母乳当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，日张MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，日张MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。思莱MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

母乳黄瑞玲对本报记者表示。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，日张将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，思莱让我们对中国市场更具信心和期待。

有一个变化是大家会更早预定船票，母乳我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，日张比如上下船的效率比较低等问题。

另一个方面，思莱疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同时，母乳MSC地中海邮轮方面还表示：母乳目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，日张没有恢复通关之前，日张每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，思莱如今一天可供港20至30吨。来自阳江的水产企业表示，母乳随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

林经理透露，日张近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场新华社北京5月23日电5月23日，思莱国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信。